ہائیڈرولک فوری کپلنگ خصوصی بھاری بوجھ کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ بنیادی طور پر مشترکہ مواد کروم-پلیٹڈ اسٹیل ہے۔ نر اور مادہ کنیکٹر سخت ہوتے ہیں۔ اس میں دباؤ کی اچھی مزاحمت اور تھکاوٹ کی مزاحمت ہے۔ سیفٹی سیلف-لاکنگ فنکشن کے ساتھ دو-اسٹیج سیل کو اپنائیں، کوئی رساو نہیں۔
جوائنٹ جوائنٹ کی ایک قسم ہے جسے بغیر کسی اوزار کے جلدی سے جمع اور جدا کیا جاسکتا ہے۔ اس کے 2 ڈھانچے ہیں، دونوں سروں پر کھلے اور بند، دونوں سروں پر کھلے۔
دونوں سروں پر کھلنے اور بند ہونے والا فوری کنیکٹر جوائنٹ باڈی، ون وے والو کور، ایک میان، سٹیل کی گیند، اسپرنگ اور ایک سیل پر مشتمل ہوتا ہے۔ اندرونی گہا میں ایک طرفہ والو ہوتا ہے۔ مشترکہ ایجنسی. جب دونوں جوائنٹ باڈیز الگ ہو جاتے ہیں، تو ایک طرفہ والو کور اپنے متعلقہ چشموں کے کام کے نیچے پھیلا ہوا ہوتا ہے، اور جوائنٹ باڈی کے مخروطی سوراخ کے خلاف دبا کر گزرنے کو بند کرتا ہے، تاکہ پائپوں میں تیل دونوں اطراف باہر نہیں نکل سکتے۔ جب دو جڑنے والی باڈیز آپس میں جڑی ہوتی ہیں، تو ون وے سپول کے سامنے والے سرے پر دو پش راڈز باہر نہیں نکل سکتیں۔ ٹکرانا اسپول کو فٹنگ باڈی میں مخروطی سوراخ سے باہر کرنے پر مجبور کرتا ہے، جو پائپ کے دونوں طرف تیل کے رابطے کی حوصلہ افزائی کرتا ہے۔ دونوں مشترکہ باڈیز سٹیل کی گیندوں سے بند ہیں۔ کام کرتے وقت، جوائنٹ باڈی کو جوڑنے کے لیے بیرونی میان کے موسم بہار کے فنکشن کے مطابق جوائنٹ باڈی کی U-شکل کی نالی میں سٹیل کی گیند دبائیں۔ اس قسم کے جوڑ کو الگ کرنا آسان ہے، لیکن ساخت پیچیدہ ہے۔ اس کا مقامی مزاحمتی نقصان بہت بڑا ہے۔ یہ درمیانے درجے کے تیل اور گیس کے ساتھ پائپ لائن کے نظام کے لیے موزوں ہے۔
ایک کھلے-کوک کنیکٹر اور دونوں سروں پر ایک کھلے-بند کنیکٹر کے درمیان فرق یہ ہے کہ کنیکٹر کے اندرونی گہا میں کوئی ایک-طریقہ والو نہیں ہے۔ جب دونوں مشترکہ جسم الگ ہوجاتے ہیں، تو چینل کو بند کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہوتا ہے۔ کنیکٹر کا ایک سرا نلی کے ساتھ تین-بلیڈ ہوز کنیکٹر کے مطابق جڑا ہوا ہے، اور ہوز کنیکٹر کا کنیکٹر کور براہ راست کوئیک کنیکٹر میں داخل کیا جاتا ہے۔